Actuele Verkeers- en stedenbouwkundige vacatures in Weert. Ook gezocht op termen als Verkeerskundig adviseur, Stedenbouwkundig adviseur, Verkeerskundige en Mobiliteitsadviseur.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Verkeers- en stedenbouwkundige in Weert binnen 10 km.
Werken als
Als verkeers- en stedenbouwkundige in Weert vertaal je verkeersvraagstukken en ruimtelijke plannen naar haalbare ontwerpen en verkeersmaatregelen, van kruispunten tot wijken en centrumgebieden. Je werkt samen met gemeenten en regionale partners aan bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid rondom bijvoorbeeld scholen, bedrijventerreinen en ontsluitingsroutes. Weert is aantrekkelijk omdat je in Limburg relatief dicht bij zowel stedelijke als landelijke opgaven werkt, met korte lijnen tussen beleid, ontwerp en uitvoering.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Verkeers- en stedenbouwkundige Weert
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€3.100
€3.600
€4.400
€5.200+
€3.200
Startend Verkeers- en stedenbouwkundige
€3.950
Mediaan
€4.700
Senior
Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn meestal vakantiegeld, pensioen (bijv. via overheid/sectorpensioen) en een opleidingsbudget of toegang tot relevante cursussen en richtlijnen.
Het salaris voor een verkeers- en stedenbouwkundige in Weert ligt doorgaans in een bandbreedte van ongeveer €3.100 tot €5.200 bruto per maand, afhankelijk van ervaring, werkgever en de sector (overheid of advies/ingenieursbureau). Naast salaris kun je rekenen op gebruikelijke arbeidsvoorwaarden zoals vakantiegeld, pensioenopbouw en mogelijkheden voor opleiding of vakinhoudelijke verdieping.
Veelgestelde vragen
Welke vacatures vallen onder Verkeers- en stedenbouwkundige in Weert? ▾
Dat zijn doorgaans rollen als verkeerskundig adviseur, mobiliteitsadviseur, stedenbouwkundig adviseur of combinatiefuncties voor verkeers- en ruimtelijke plannen bij gemeente of adviesbureau.
Wat verdient een Verkeers- en stedenbouwkundige in Weert ongeveer? ▾
Reken op een bandbreedte van circa €3.100 tot €5.200 bruto per maand, afhankelijk van ervaring, werkgever en sector; startend zit grofweg rond €3.200 en senior rond €4.700.
Bij welke werkgevers in de regio Weert kan ik solliciteren? ▾
Veel kansen zitten bij Gemeente Weert, (andere) gemeenten in Limburg, Waterschap Limburg en adviesbureaus met regionale opdrachten; ook infrastructuurorganisaties zoals Rijkswaterstaat komen voor in zoekresultaten.
Welke opleiding heb ik nodig voor deze functie? ▾
Een hbo-opleiding in ruimtelijke ordening/planologie of civiele techniek (met focus op verkeer en infrastructuur) is in de praktijk het meest passend; extra kennis van CROW-richtlijnen helpt vaak.
Hoe ziet doorgroeien eruit vanuit een junior rol in Weert? ▾
Vaak groei je door naar senior of (deel)projectleider bij integrale gebiedsontwikkeling, of naar beleids-/coördinatierollen binnen gemeenten; in adviesfuncties breid je snel uit naar bredere klant- en projectverantwoordelijkheid.
Werken als Verkeers- en stedenbouwkundige in Weert
📋
Werkzaamheden
Je maakt en beoordeelt verkeers- en mobiliteitsplannen, inclusief analyses van knelpunten, verkeersveiligheid en doorstroming. Je werkt ruimtelijke voorstellen uit tot onderbouwde ontwerpkeuzes en adviseert over inpassing in wijken en (her)ontwikkellocaties. Daarnaast begeleid je afstemming met stakeholders, verwerk je input uit participatie en bereidt je besluitvorming en ontwerpdocumentatie voor.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt aantoonbaar inzicht in verkeerskunde en ruimtelijke ordening, met praktische kennis van ontwerpprincipes voor infrastructuur en wegenstructuren. Je kunt werken met (verkeers)modellen en reken-/ontwerptools en je schrijft heldere adviezen voor bestuur en collega’s. Opleidingen op hbo-niveau in planologie, ruimtelijke ontwikkeling of civiele techniek zijn gangbaar; ervaring met CROW-richtlijnen en/of gebiedsontwikkeling is een duidelijke plus.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Je kunt doorgroeien richting senior verkeers- en mobiliteitsadviseur, projectleider of specialist op beleid en ontwerp (bijvoorbeeld verkeersveiligheid of duurzame mobiliteit). In regio Weert ligt de doorstap vaak bij grotere integrale gebiedsprojecten waar verkeer en stedenbouw samenkomen. Bij overheden kan je doorgroeien naar coördinatie- of beleidsrollen, terwijl je in adviesbureaus steeds vaker verantwoordelijk wordt voor complete deelprojecten en externe afstemming.
