Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Middelburg. Ook gezocht op termen als Verkeerskundig onderzoeker, Mobiliteitsonderzoeker, Transportonderzoeker en Verkeers- en vervoerswetenschapper.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Middelburg binnen 10 km.
Werken als
Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Middelburg combineer je data, modelvorming en veldinzichten om mobiliteit en verkeersveiligheid aantoonbaar te verbeteren. Je werkt aan vraagstukken rond doorstroming, modal split, openbaar vervoer en de leefbaarheid in Zeeland. Middelburg is aantrekkelijk door de directe koppeling tussen beleid, uitvoering en regionale infrastructuur langs de Zeeuwse routes en netwerken.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Middelburg
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€3.300
€3.600
€4.400
€5.200+
€3.600
Startend Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€4.300
Mediaan
€5.000
Senior
Gebruikelijk zijn naast het brutoloon vakantiegeld, opbouw van pensioen en vaak een opleidings- of ontwikkelbudget, soms aangevuld met een eindejaarsuitkering.
Voor de functie Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt het brutomaandloon indicatief grofweg tussen €3.300 en €5.200+, afhankelijk van ervaring, werkgever en sector. In de praktijk worden posities vaak ingeschaald op basis van opleiding, relevante onderzoeks-/projectervaring en (mede)verantwoordelijkheid. Naast loon kun je rekenen op gebruikelijke arbeidsvoorwaarden zoals vakantiegeld en pensioen, en vaak ruimte voor opleiding en ontwikkeling.
Veelgestelde vragen
Welke vacatures vallen onder wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Middelburg? ▾
Je ziet vaak titels voorbij komen zoals verkeerskundig onderzoeker, mobiliteitsonderzoeker of onderzoeker verkeer/vervoer bij overheden, onderzoeksprogramma’s en mobiliteitsprojecten rond bereikbaarheid en verkeersveiligheid.
Wat is het opleidingsniveau dat meestal gevraagd wordt? ▾
In de praktijk gaat het vrijwel altijd om een master in verkeerskunde, transport & mobiliteit of een sterk verwante richting, omdat je methodiek, analyse en onderzoeksuitkomsten zelfstandig moet kunnen opzetten en onderbouwen.
Wat kan ik qua salaris verwachten in Middelburg? ▾
In Middelburg geldt voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde doorgaans dezelfde landelijke bandbreedte als elders, met een indicatief brutomaandloon van circa €3.300 tot €5.200+ op basis van je ervaring. Bij startende rollen zit je vaak rond €3.600, terwijl meer ervaren onderzoekers richting €4.300 (mediaan) en €5.000 (senior) kunnen groeien, afhankelijk van werkgever en sector.
Welke werkgevers zijn logisch in de regio Middelburg? ▾
Denk aan Rijkswaterstaat, Provincie Zeeland, Gemeente Middelburg en regionale uitvoerings- of omgevingsorganisaties. In vervoersvraagstukken kunnen ook OV-bedrijven in beeld komen bij studies rond dienstregeling en reizigersstromen.
Hoe ziet doorgroeien eruit voor deze rol? ▾
Veel trajecten lopen richting senior onderzoeker of (deel)projectleiding in mobiliteits- en infrastructuurprogramma’s. Je kunt ook specialiseren in thema’s zoals verkeersveiligheid, OV-bereikbaarheid of evaluatie van beleidsmaatregelen die in Zeeland worden uitgerold.
Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Middelburg
📋
Werkzaamheden
Je analyseert verkeersstromen met (geo)data en maakt varianten van prognoses en scenario’s voor projecten in de regio. Je schrijft onderzoeksrapporten, vertaalt resultaten naar concrete beleids- of ontwerpadviezen en toetst maatregelen op effect en haalbaarheid. Daarnaast bouw en onderhoud je (deel)modellen, voer je evaluaties uit en bewaak je methodiek en datakwaliteit.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt een academische achtergrond in verkeers- en vervoerskunde, transport/engineering of een vergelijkbare richting, met aantoonbare ervaring met analyse van mobiliteitsdata. Kennis van verkeerskundige modellering en statistiek is belangrijk, net als het kunnen werken met GIS en programmeertalen voor data-analyse. Je beheerst het omzetten van complexe analyses naar begrijpelijke onderbouwing voor beleidsmakers en projectteams.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Vanuit deze rol kun je doorgroeien naar senior onderzoeker of projectleider binnen mobiliteits- en infrastructuurprogramma’s bij overheden en uitvoeringsorganisaties in Zeeland. Ook is er ruimte om je te specialiseren in verkeersveiligheid, openbaar-vervoerplanning of bereikbaarheidsstudies. In Middelburg ligt de stap vaak richting leidinggevende taken in evaluatie- en onderzoeksprogramma’s waarin meerdere partijen samenwerken.
