Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Hengelo. Ook gezocht op termen als Verkeerskundig onderzoeker, Transportonderzoeker, Mobiliteitsonderzoeker en Traffic research specialist.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Hengelo binnen 10 km.
Daarom tonen we hieronder vergelijkbare functies en vacatures in een ruimere regio.
Vergelijkbare vacatures
8 okt 2026
Adviseur Verkeer en Mobiliteit
Duiven
In verband met de Wet DBA (Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties) is het voor deze opdracht niet mogelijk om als zzp'er te factureren. Matchd biedt diverse soorten dienstverbanden aan. We gaan ..
Werken als
Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Hengelo werk je aan data-gedreven vraagstukken over mobiliteit in en rond Twente: van analyse van verkeersstromen tot het toetsen van maatregelen voor bereikbaarheid en veiligheid. Je werkt vaak samen met gemeenten en kennisinstellingen om onderzoeksresultaten om te zetten in praktische aanbevelingen voor projecten in de regio. Hengelo is aantrekkelijk door de combinatie van industriële bedrijvigheid, regionale infrastructuurvraagstukken en een sterke nabijheid van universiteit en hogescholen in de Twentse corridor.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Hengelo
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€3.000
€4.000
€5.000
€6.000+
€3.200
Startend wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€4.500
Mediaan
€5.800
Senior / ervaren onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn vaak een pensioenregeling, vakantiegeld, reiskostenvergoeding en (bij veel werkgevers) een opleidings- of ontwikkelbudget.
Het salaris voor een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt doorgaans tussen grofweg €3.000 en €6.000 bruto per maand op basis van een fulltime dienstverband, afhankelijk van niveau, ervaring en de sector (overheid, adviesbureau of kennisinstelling). Daarnaast bieden werkgevers vaak secundaire arbeidsvoorwaarden zoals een pensioenregeling, vakantiegeld en mogelijkheden voor opleiding of inhoudelijke ontwikkeling. Het exacte bedrag hangt af van je werkervaring, functieniveau (bijv. senioriteit) en de betreffende CAO of arbeidsvoorwaardenregeling.
Veelgestelde vragen
Wat voor vacatures voor wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde zijn er in Hengelo? ▾
Je ziet vooral functies gericht op mobiliteits- en verkeersanalyse, evaluatie van maatregelen, verkeersmodellering en effectonderzoek voor bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid rond Twente.
Wat verdient een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Hengelo? ▾
Reken grofweg op een indicatie van €3.000 tot €6.000+ bruto per maand fulltime; het bedrag hangt af van ervaring, werkgever en sector/CAO.
Welke werkgevers werken in of rond Hengelo met verkeers- en vervoersonderzoek? ▾
In de regio komen rollen vaak voor bij organisaties als Rijkswaterstaat, gemeente/regionale overheden, Universiteit Twente en advies- en ingenieursbureaus zoals Sweco, Royal HaskoningDHV en Antea Group.
Welke opleiding heb je nodig voor deze functie? ▾
Meestal is een WO-master vereist in Verkeerskunde, Transport & Logistiek of Civiele Techniek met focus op verkeer en vervoer. Onderzoekservaring met statistiek en data-analyse helpt sterk.
Hoe groeit een wetenschappelijk onderzoeker door vanuit deze rol in Twente? ▾
Bij bewezen onderzoeksresultaten kun je doorgroeien naar senior onderzoeker of projectleider, of je specialiseren in verkeersmodellering, data science voor mobiliteit en het begeleiden van grotere onderzoeksprojecten met regionale partners.
Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Hengelo
📋
Werkzaamheden
Je ontwerpt en voert studies uit naar verkeers- en vervoerssystemen, bijvoorbeeld met verkeersmodellen, teldata en herkomst-bestemmingsanalyses. Je vertaalt onderzoeksuitkomsten naar heldere adviezen voor beleidsmakers en projectteams en helpt mee met het formuleren van onderzoeksopzetten, hypotheses en evaluatiemethoden. Daarnaast schrijf je rapportages en publiceer je resultaten in interne of wetenschappelijke vorm, en bewaak je de kwaliteit van data, statistische analyses en reproducibility.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt een afgeronde (bij voorkeur) WO-master in verkeerskunde, transport & logistiek of civiele techniek met een verkeers- en vervoerscomponent. Je kunt werken met analysetools en statistiek (bijv. regressie, scenario-analyses en modelkalibratie) en je bent vaardig in het structureren van onderzoek van vraagstelling tot conclusie. Je communiceert bevindingen zowel schriftelijk als in overleg, en je hebt ervaring met het omgaan met datasets en privacy/AVG-randvoorwaarden waar dat speelt. Publicatie- of projectervaring met mobiliteit, verkeersmodellering of experimentopzet is een sterke match.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Van wetenschappelijk onderzoeker kun je doorgroeien naar senior onderzoeker of projectleider binnen mobiliteits- en infrastructuuronderzoek, waarbij je meer verantwoordelijkheid krijgt voor onderzoeksroadmaps en stakeholdermanagement in de Twentse regio. Je kunt je ook specialiseren in verkeersmodellering, gedrags- en effectonderzoek of data science voor mobiliteit. Met aantoonbare onderzoeksresultaten (publicaties, methodieken of innovatieve modellen) is doorstroom richting coördinatie van grotere (regionale) onderzoeksprogramma’s mogelijk, bijvoorbeeld in samenwerking met kennisinstellingen rond Enschede en de Achterhoek/Overijssel.
