Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Den Haag. Ook gezocht op termen als Verkeersonderzoeker, Onderzoeker Mobiliteit, Vervoerskundige Onderzoeker en Data-onderzoeker Verkeer.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Den Haag binnen 10 km.
Daarom tonen we hieronder vergelijkbare functies en vacatures in een ruimere regio.
Werken als
Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Den Haag doe je onderzoek naar mobiliteit, verkeersveiligheid en de werking van vervoerssystemen, van data-analyse tot modelvorming. Je werkt vaak samen met beleids- en uitvoeringsorganisaties rond het nationale verkeers- en vervoersbeleid en met partijen die dagelijks stedelijke bereikbaarheid ervaren. Den Haag is aantrekkelijk omdat er veel beleid en kennisontwikkeling samenkomen, onder andere bij Rijk en kennisinstellingen. Daardoor krijg je onderzoeksvragen die direct aansluiten op concrete vraagstukken rond deur-tot-deur mobiliteit en infrastructuur.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Den Haag
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€2.900
€3.400
€4.300
€5.200+
€3.200
Startend Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€3.900
Mediaan
€4.800
Senior
Gebruikelijk zijn o.a. vakantiegeld, een eindejaarsuitkering, pensioenopbouw en (afhankelijk van werkgever/CAO) opleidingsbudget en ruimte voor wetenschappelijke ontwikkeling.
Als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt je salaris doorgaans in een bandbreedte van grofweg het midden van €3.000 tot rond €5.000+ bruto per maand, afhankelijk van schaal en rol. Het niveau hangt sterk af van ervaring (bijv. PhD/onderzoekservaring), de werkgever (universiteit, kennisinstelling of consultancy) en de sector/CAO. Daarnaast ontvang je meestal vakantiegeld, een eindejaarsuitkering en pensioenopbouw, met vaak mogelijkheden voor opleiding en (project)gerelateerde prestatie- of projectvergoedingen.
Veelgestelde vragen
Welke vacatures passen bij wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Den Haag? ▾
Kijk naar functies met titels als onderzoeker mobiliteit, verkeersonderzoeker, data-onderzoeker verkeer of (senior) onderzoeker verkeersveiligheid bij Rijk, gemeenten, vervoersbedrijven en kennisinstellingen in de regio Den Haag.
Wat is het typische salarisniveau voor deze baan? ▾
Het typische salarisniveau voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt meestal rond de mediaan van circa €3.900 bruto per maand. Afhankelijk van ervaring, werkgever en sector ligt dit grofweg tussen €3.400 en €4.300 bruto per maand, met hogere bedragen voor meer senior rollen en schaarse specialismen.
Welke werkgevers in Den Haag vragen specifiek om kennis van verkeer en vervoer? ▾
Voorbeelden zijn Rijkswaterstaat en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, maar ook TNO, Deltares, HTM en de gemeente Den Haag hebben regelmatig onderzoeksvragen rond mobiliteit en verkeerskundige prestaties.
Welke opleiding is meestal vereist of gewenst? ▾
Meestal wordt een master in verkeers- en vervoerskunde of mobiliteitswetenschappen (of vergelijkbaar) gevraagd. Een PhD of promotietraject wordt vaak aangeraden voor senioriteit of meer fundamentele onderzoeksrollen.
Hoe kan ik doorgroeien vanuit deze functie in de regio Den Haag? ▾
Je kunt doorgroeien naar senior onderzoeker of projectleider, met meer verantwoordelijkheid voor onderzoeksopzet en samenwerking met beleids- en uitvoeringspartners. In Den Haag ligt bovendien doorontwikkeling richting programma- of inhoudelijke trekkersrol bij Rijk, gemeente of kennisinstellingen voor de hand.
Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Den Haag
📋
Werkzaamheden
Je verzamelt en analyseert data over mobiliteit en verkeer, bijvoorbeeld uit tellingen, OV-systemen en enquêtes, en vertaalt dit naar bruikbare inzichten. Je ontwikkelt of verbetert modellen en rekenmethoden voor vraagstukken zoals doorstroming, verkeersveiligheid en netwerkprestaties. Ook schrijf je onderzoeksrapportages en draag je resultaten over aan stakeholders die besluiten over maatregelen. In projecten bewaak je de samenhang tussen onderzoeksvragen, methodiek, aannames en verantwoording.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt een sterke analytische basis in verkeerskundige vraagstukken, statistiek en/of modellering. Ervaring met onderzoeksmethoden, het uitvoeren van analyses en het onderbouwen van conclusies is belangrijk. Je werkt doorgaans met data en tools voor analyse en visualisatie; kennis van GIS en programmeren (bijvoorbeeld Python of R) helpt vaak. Daarnaast is goede wetenschappelijke en professionele schrijfvaardigheid nodig voor rapporten, publicaties of beleidsadviezen.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Vanuit een rol als wetenschappelijk onderzoeker kun je doorgroeien naar senior onderzoeker of projectleider, met meer verantwoordelijkheid voor onderzoeksopzet en stakeholderafstemming. Bij organisaties in de regio Den Haag kun je doorgroeien richting inhoudelijke specialisaties zoals verkeersveiligheid, OV-prestaties of multimodale bereikbaarheid. Als je structureel resultaten weet te vertalen naar besluitvorming, liggen rollen richting beleidsondersteuning of programmacoördinatie ook voor de hand. Bij kennisorganisaties is doorontwikkeling naar coördinatie van grotere onderzoeksprogramma’s en begeleiding van (mede)onderzoekers gebruikelijk.
